關于縮管機液壓裝置介紹

我們前面已經容納了很多單頭彎管結構的名詞，這里就不多說清楚了，我們來看看單頭縮管機也叫液壓縮管機。

這種設備部署常見的液壓系統(tǒng)，由于液壓縮管機的重要動力依賴于液壓系統(tǒng)來提供動力，我們必須首先容納液壓系統(tǒng)。油路支配板，又稱油路板，四組電磁閥，每組電磁閥控制一個行動單元。例如，我們的單頭液壓縮管機共有四組控制單元、彎管、夾緊、抽芯、輔推。由于每個部門的行動都是獨立的，因此有必要單獨控制電磁閥。

一組壓力保持閥：壓力保持閥用于夾緊。當管道收縮時，會受到膨脹。如果沒有壓力保持閥來連接油壓的穩(wěn)定性，就會出現夾緊無法夾緊、收縮時起皺變形等癥狀。一組溢流閥：溢流閥的重要作用是控制每個液壓電磁閥的液壓動力，如總閥。

在液壓縮管機的普通使用中，我們在某一地區(qū)的動力消散是很常見的。如果我們不小心按下電腦板上的夾緊鍵，就不會有動力，或者在彎管上，抽芯和輔助推動上沒有壓力，就像按鈕失靈一樣。事實上，這是因為某一區(qū)域的電磁閥被卡住了。由于車間里不可避免地會有灰塵、鐵銷和其他雜物丟失。運行顛末濾網，將其混合到油泵中，然后油泵的傳輸進入電磁閥中。這樣，就會出現卡閥的跡象。如果卡閥出現在單個區(qū)域，如夾緊等，則處理要點：相應的電磁閥將完全拆卸，并使用清潔的汽油或火油等洗滌閥。如果整個區(qū)域的按鈕沒有響應，常見的問題是溢流閥卡丟失，這與電磁閥的拆卸要領相似。清潔溢流閥。